![\"Flughafen](\"https:\/\/www.schoenefeld-parkplatz.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Fotolia_42307542_XS1.jpg\")
L\u00e4ngst schon hat sich die wahrscheinlich gr\u00f6\u00dfte Baustelle Deutschlands mit unendlichen Pannen und Fehleinsch\u00e4tzungen l\u00e4cherlich gemacht und Unmengen an Steuergeldern verschlungen. Zum jetzigen Zeitpunkt sind wahrscheinlich nur noch Politiker davon \u00fcberzeugt, dass es mit dem neuen Flughafen in Berlin Sch\u00f6nefeld<\/a> \u00fcberhaupt noch etwas wird.<\/p>\n Mittlerweile handelt es sich bei der geplanten Er\u00f6ffnung um die Verschiebung der Verschiebung der Verschiebung der Verschiebung<\/strong>…… Hier ein kurzer Faktencheck zum aktuellsten Stand des BER.<\/p>\n Also 2012 sicher nicht, denn das war bereits vor zwei Jahren. Seitdem sind 9000 Tage<\/strong> vergangen. Mittlerweile spricht man von einem fr\u00fchesten Start im Fr\u00fchjahr 2017, doch auch dieses Datum ist noch \u00e4u\u00dferst unsicher.<\/p>\n Zum jetzigen Zeitpunkt werden erneut Baum\u00e4ngel \u00fcberpr\u00fcft, dokumentiert und wenn m\u00f6glich behoben. Bereits seit dem Jahr 2012 befassen sich 500 Mitarbeiter<\/strong>, vor allem externe Firmen mit der \u00dcberpr\u00fcfung der Pannen am Flughafen.<\/p>\n Zus\u00e4tzliche Baugenehmigungen m\u00fcssen erteilt werden, denn die Aktuellen laufen im Jahr 2016 ab. Die Genehmigungen sind notwendig, damit die gr\u00f6\u00dferen Probleme weiterhin behoben werden k\u00f6nnen. Au\u00dferdem geht es um die mechanische Entrauchungsanlage<\/strong> im Terminal und die eigentlichen Umbauten im Terminal.<\/p>\n Zurzeit sieht es nicht danach aus. Zwar entstand durch den st\u00e4ndigen Ausbau des Terminals ein riesiges Chaos, Experten sind aber der Meinung, dass sich der Abriss vermeiden l\u00e4sst. Aufgrund der Erweiterung der Terminalfl\u00e4che um mehr als die H\u00e4lfte, verl\u00e4ngerten sich die Rettungswege um teils 140 Metern<\/strong>.<\/p>\n Gesellschafter sind zuversichtlich, dass die aktuellen Pl\u00e4ne tats\u00e4chlich in die Tat umsetzbar sind. Die B\u00fcrger wollen allerdings nur noch Taten sprechen sehen, denn zwischen der geplanten Er\u00f6ffnung im Jahr 2012 und dem erneuten effektiven Er\u00f6ffnungstermin w\u00fcrden ganze sieben Jahre dazwischen liegen.
\n<\/strong>Wann soll der Flughafen denn er\u00f6ffnet werden?<\/h3>\nWoran arbeitet man zurzeit am BER?<\/h3>\n
Was kommt als N\u00e4chstes?<\/h3>\n
Muss ein Terminal abgerissen werden?<\/h3>\n
\nMit etwas Ironie, aber wahrscheinlich doch einem Funken Ehrlichkeit sind sich die Berliner aber einig: wenn es mit dem BER nichts mehr wird, gibt es ja noch immer den Flughafen Berlin Tegel…<\/p>\n